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工具種類
  • 擦拭布

商品組合:
品牌:車的背包
型號:
尺寸:30X60±3公分
重量:
功能:擦拭、吸水、車用打蠟
材質:超細纖維雙面磨絨
顏色:藍色
產地:中國
保固:
試用範圍:家用擦拭、車用打蠟、吸水、除塵…。

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(中央社記者陳朝福高雄8日電)台灣世界展望會南區辦事處今天與愛心業者愛倫麵包響應「一份禮物加倍祝福」耶誕祈願活動,為弱勢兒童募集一份能帶來改變的禮物,讓弱勢家庭中的孩童得以安心無虞接受教育。

世展會南區辦事處也邀請高雄市大社國小附設幼兒園小朋友一同為貧童獻上祝福,在愛心小卡上寫下祈願語,祈求所有孩童都能擁有基本的生存權利、能快樂學習、成長。

大社國小附設幼兒園校長王振書表示,有這樣的機會帶小朋友作一場生命教育,讓孩子們知道世界上其實有很多年紀與他們相仿的兒童,處於較為堪慮的生活環境,常常連三餐都無法溫飽,希望能在這些幼小的心靈裡,種下一顆顆樂於分享的種子。

愛倫麵包創辦人黃昌裕說,在電視上看到非洲小孩受著飢餓苦痛的情景,想到自己的小孩衣食無虞,世界上卻有孩子因為沒有足夠的糧食而餓死,覺得非常難過。會把沒賣完的麵包送給教會或育幼院,想到孩子們可以因為所做的麵包而免於挨餓,讓這份工作更顯得不平凡。

耶誕節即將到來,世展會南區辦事處主任陳雅玲表示,世界上有許多孩童無法以歡愉的心情快樂過節,因為他們可能連日常的糧食及飲水都沒有著落,希望社會各界踴躍回應弱勢貧童的需求,將愛心溫暖傳送給世界上貧困的孩童及家庭。1051208

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(中央社記者溫貴香台北29日電)媒體報導台積電董事長張忠謀不滿科技部長楊弘敦公開透露南科投資計畫。楊弘敦今天答復是否大嘴巴、洩密時表示,沒有這件事情,台積電9月多就公布,「並不是我第一次講」。

媒體報導,楊弘敦日前在全國科技會議受訪時,意外披露台積電2020年在南科的新台幣5000億元投資計畫,張忠謀動怒,勞動副總統陳建仁親自致電張忠謀道歉。總統府日前回應,媒體所報導情節明顯誇張,與事實有相當出入。

楊弘敦上午在立法院受訪表示,這些計畫台積電9月間就已公開的事情,「並不是我第一次講」;被問到洩密、大嘴巴?楊弘敦說,沒有這個問題,台積電也已經否認。

他也表示,科技部謹慎因應人才外流的問題,會加緊用各種不同方式處理,國發會也針對此事進行整合,包括改善留才環境,大家都在努力中,訂定相關辦法。1051229

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美國crayola幼兒可水洗造型色筆2色(黃+綠)

★ 產品尺寸(包裝):5.7×15.2×18.4cm

★ 適合年齡:12m+

★ 進口地(產地):中國。

★ 國際條碼:071662113148

?因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,請以實際收到商品為準

?本產品為衛生用品,一經拆封恕無法退換,造成不便敬請見諒!

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旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

大陸最具傳奇性、年僅39歲的年輕富豪,中國華信能源公司掌門人葉簡明日前接受《財富》中文網的專訪,暢談他的從商經歷與創業過程。葉簡明因緣際會得以在國外發展石油事業,他坦言,與中國一般企業在投資或收購時,習慣與單一企業接洽的作法不同,他的從商之道往往在於「押注一個國家的崛起」,這也是他成功的祕訣所在。

葉簡明之所以受到矚目,主要在於他創辦的中國華信能源有限公司連續3年進入《財富》世界500強企業榜單第229位,同時也是《財富》評選出的2016全球40位40歲以下商界精英中排名第二,唯一一位上榜的中國人。

深獲外國賣家信任

此外,華信能源除了是《財富》500強中國最大的非國有能源公司,其2015年的收入為418億美元,已超越了航運寡頭馬士基、傳奇投行高盛集團、工業翹楚霍尼韋爾等偉大公司;在其主要從事的石油行業,華信已經是中等量級的玩家,它的營收已經接近中海油的三分之二。

不過,從華信能源創辦14年來,葉簡明從未接受媒體採訪,亦極少公開露面,低調神祕的作風一直是石油業界猜測與好奇的目標。

根據《財富》中文網的報導,葉簡明的介入石油事業應從收購廈門華航石油公司開始,並以此為起點建立了中國華信能源有限公司。報導指出,葉簡明的「押注一國崛起哲學」,首先展現在中國,在創立華信之時,中國正極度渴望原油,與中國國有油企相比,葉簡明的民營企業主身份反而更易獲得外國賣家的信任,華信能源也因此順勢打破中石油、中海油等國營油企的壟斷,順利在歐洲與中東展開石油交易,成為中國石油業的一個重要「玩家」。

油庫遍布世界各地

2008年,全球金融危機之後的歐洲經歷了數年的經濟不景氣,其能源資產被迫開始上市出售。葉簡明同樣抓住這個機會,先從在歐洲布局油氣終端開始。2015年年底,該公司獲得了哈薩克斯坦國家石油公司的國際公司(KMGI)51%股份,並以此控制了其在法國、西班牙、義大利等國家數千座加油站及配套油庫。

葉簡明押注歐洲的做法,讓他在去年秋天對捷克的一連串收購行動中獲得極大收獲,最大的一筆,是斥資30億美元對布拉格J&T銀行集團的控股權益的投資,這使華信成為了第一家擁有歐洲銀行的中資公司。如今他以捷克作為企業走出去的橋頭堡,在海外大開大闔,目前義大利、西班牙、德國、瑞士等等國家都有他的油庫。

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首選

無人車,這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具,終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下,各種不同等級的測試已經逐漸展開,預計三年內可望邁入商用化階段。

11月16日夜晚,浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路,進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後,全程沒有人工干預,透過內建的自動駕駛技術,車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口,過程十分順暢。現場試乘體驗者形容,轉彎時車子非常穩,「像是老司機開車一樣。」同時,百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言,行動網路的時代已經結束了,強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車,恰好就是兩者結合而成的產物。

近年,隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發,以及許多國家的法令修改,無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段,但實際商用化時間點,很可能就在三到五年內。

在無人車領域,目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫,預計在2020年發表無人車。去年開始,原型車已經進入一般道路測試,包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試,今年中也前進亞利桑那州,打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止,Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里,相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故,但仍不減Google的野心和熱情,持續擴大測試範圍,只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。

根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測,2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期,2035年時,全球無人車銷售量將逼近2,100萬台,這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台,顯示無人車發展頗受看好。IHS預估,美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家,屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運,也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國,IHS預估,2035年將擁有超過570萬台無人車,可能成為最大市場。

改變世界的六大技術之一

因應這股市場趨勢,科技狂人伊隆.馬斯克(Elon Musk)也展現了搶占無人車市場的企圖心,並且宣示,明年底,特斯拉將實現長距離駕駛,過程中「不需人工觸碰」,而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場,到了2018年,特斯拉無人車就可以橫越美國,奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及,今年10月,特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體,軟體也會在未來推出更新。

無人車如果真的上路,將為折價卷我們帶來哪些好處?絕大多數看好無人車的聲音都認為,最重要的就是避免人為操作疏忽,降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特(Eric Schmidt)今年參加梅肯研究院(Milken Institute)全球大會時就指出,無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言,電腦比人類駕駛更安全,「今年美國就會有32,800人死在路上,只是我們還不知道這些人是誰。」

當然,交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試,未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導,馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。

此外,無人車的出現,也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為,無人車市場預計十年後會普及,乘客可以很悠哉地移動,若再加上共享經濟思維,估計未來汽車購買量只會剩下4%。

無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失?當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時,它會做出對人類有利的選擇嗎?如果無人車被裝了爆裂物品,它會成為新世代的殺人工具嗎?在無人車正式上路之前,不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。

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